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国内贝雷钢便桥与日本钢便桥的差别在哪?

   发布时间:2021-12-31 15:50:29   来自:admin

钢便桥是一种装配式、可周转循环使用的绿色桥梁,广泛应用于灾后恢复应急桥、桥梁施工过程的施工平台、桥梁和地铁制造过程的模板支撑等,国内常用的为桁架贝雷桥,由标准贝雷片组合;日本常用为焊接I型钢。

贝雷桥和日本钢便桥做简单对比。

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日本焊接I型钢便桥结构体系介绍

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02

传力体系

贝雷片钢便桥


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 日本焊接I型钢便桥



从上面可以看出,主要区别在分配梁上。

03

桥面甲板结构

1.贝雷钢便桥桥面甲板结构,槽钢反扣用在有桩不规则处,其他位置用标准桥面甲板



槽钢反扣用角焊缝直接焊接分配梁上,下图为标准桥面甲板连接做法。







桥面甲板吊装放置过程中,由于板比较长,准确快速放到位置配置两名工人安装比较合适。

2.  日本钢便桥桥面甲板结构



日式桥面甲板结构由热轧H型钢焊接而成,仅有四个安装节点,安装时间短,而且为俯视操作,放置甲板的时候,在有导向卡槽,一人可完成安装放置操作。







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