隧道仰拱栈桥，解决了隧道极端自然环境状况下仰拱栈桥拼组不方便、适应能力差、安全防护基础设施不高的问题。隧道仰拱栈桥，包含主桥、前坡桥、后坡桥、斜坡板、前支腿、后支腿，设定于主桥两侧的升降机构，液压机操纵组织及其提高组织。

仰拱是隧道构造的关键构成部分之一，它是隧道构造的基本。它一方面要将隧道上端的地质构造工作压力根据隧道侧墙构造或将地面上的载荷合理的传达到地底，并且还合理的抵御隧道下边地质构造传出的轴力。

事实上它是能承担地质构造载荷和地面临时性载荷(动荷载)的一种路基梁(板)。因此仰拱的承受力情况比较复杂。从**各国的交通出行隧道工程项目病虫害的案例看来，因为隧道仰拱构造的设计方案、工程施工缘故，而发生隧道构造失衡，地面地基沉降裂开，冒泥病虫害的案例不在少数。因此在施做仰拱构造时务必细致，其构造物一定要符合要求和设计规定。

钢栈桥在前主桥下开展水泥混凝土工程施工，可让车子从添充层根据栈桥直通下台阶，相互配合各种阶梯法基坑开挖方法下的仰拱(底版)水泥混凝土工程施工，完成早封闭式，早成环的作业规定。

灵活运用水泥混凝土初期抗压强度为栈桥自身重量及行驶负载给予支撑点，相互配合软性基座及全自动走形路轨。接地装置气体压强为3kgf/CM2(0.3MPA)，当水泥混凝土做到出模抗压强度规定后便可行驶栈桥及栈桥登过车。

选用液压机操纵，具有前、后、左、右挪动作用，走动选用电机控制小轿车，全部栈桥到位不用人力铺架，1人就可以操纵。