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钢便桥钢便桥开"绿灯" 得月舫停业一周昨又开门迎客

   发布时间:2014-09-23 17:42:03   来自:wubaiyi

钢便桥钢便桥开"绿灯" 得月舫停业一周昨又开门迎客

伴随着珠海政府有关部门“关于海燕桥禁止机动车通行”一纸通告的公布,当天,珠海标志性建筑——得月舫酒楼也随即关门谢客。

  然而,时隔仅仅一周之后的昨天,沉寂了7天的得月舫再次热闹起来。昨日,记者在被管制了的海燕桥看到,前往得月舫酒楼的食客车辆已经络绎不绝。

  该酒楼总经理****燕红告诉记者,停业后的酒楼引起了市政府的高度重视,在大剧院的临时钢便桥业主——中建八局的同意下,经市政府协调,酒楼于19日重新开门迎客。

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  得月舫:从烂尾楼到珠海地标性建筑

  熟悉珠海的人都知道,得月舫,这个“近水楼台先得月”的船形酒楼不仅是珠海餐饮行业的一艘旗舰,更是珠海的一个地标性建筑。

  但是,或许没有多少人能知道,早在2003年春,这座具有地标性的建筑竟然是一座烂尾楼。

  据了解,位于野狸岛内的“得月舫”,早是香洲区人民政府渔民办事处,后更名为香湾街道办事处,1993年,该办事处在香洲野狸岛填海建造了一座名为“江南海鲜舫”的船形建筑,完成主体四层建筑后,因资金问题短暂烂尾。在2000年初时,将海鲜舫用地及地上建筑物以2630万元转让给珠海瀚华公司,得月舫继续建到五层。但是,终因为资金问题而成为烂尾楼搁置起来。

  直到2003年7月,江南海鲜舫出租给珠海市吉大得月楼饮食有限公司经营,更名为“得月舫”,租期12年。

  “我是2003年9月21日来该酒楼的**批员工,当时酒楼还是处于装修阶段,酒楼周边都是荒草地,连个路灯都没有。”回忆起当时入职该酒店的情形,现在已经身为该酒楼总经理的****燕红记忆犹新。

  几乎与****燕红同时入职的张寿丽女士说,当年野狸岛是一个荒岛,经常有蛇出入,还有一些流浪人员在岛里安营扎塞。“没想到在这里一待就是12年,我们的青春都是在这酒楼里度过的。”张寿丽动情地说。

  2004年1月12日,得月舫海鲜酒楼正式开业。然而,经营两年之后,因瀚华公司未能及时支付酒楼的转让金,被政府告上了法庭并被强制拍卖。该酒楼先后拍卖五次之后,珠海新俊投资集团有限公司花费7000多万人民币获得了得月舫的所有权和经营权,注册名为“珠海市得月舫饮食有限公司”。

  2006年1月1日,新俊投资公司正式接手得月舫时,外部船形特色明显,但内部非常简陋,对客人的吸引力不够。珠海新俊投资集团有限公司负责人李先生介绍,因建筑在海上,几乎每年都要花费几百万元对建筑进行维护和装修。2007年到2013年,前后花费巨资进行了大面积的重新装修,尤其是在2013年时,斥资大量资金对得月舫二楼进行了宫廷式红木雕花等装修。

  2

  海燕桥二度维修管制 得月舫被迫停业二次

  得月舫,守望着浪漫的情侣路,依偎着珠海市内的海岛公园野狸岛,海燕桥也成为情侣路与得月舫和野狸岛之间的通道。

  9月12日,海燕桥对机动车辆开始禁行,对得月舫不啻是当头一棒。“当天我们还有一个婚宴酒席的订单,”****燕红说,突然就因此取消了,对酒店的运营造成非常大的影响。她说,接到订单时酒店就开始准备婚宴的食材,其中有一些时价上千元的海鲜,“全部都浪费了!”

  “不仅浪费了食材,更给客人带来了麻烦。”张寿丽说,新婚是人生大事,谁都不愿意更换已经订好了的酒楼。

  说起酒楼停业带来的困窘,****燕红称“其实这也不是**次因海燕桥影响酒店营业”。据****燕红回忆,在2007年的秋天,海燕桥就因查出是危桥而进行长达70天的封桥维修,同年该桥开始限制大货车的通行。但是当年是在封桥的一个月之前就进行了协商,“因为酒楼做了**的准备,对我们的正常运营影响并不算太大。”

  这次突然对海燕桥禁车,****燕红说,坏的影响就是让员工们人心惶惶,“大家都在担心酒店是不是要关门了,不过在公司领导的安抚和努力下,员工们都是在安静地期待酒楼的重新开业。”

  据了解,得月舫效益时员工超过400人,目前仍有300余人,“如果真的停业了,300多名员工真的不知道去哪就业。”万向明说一切都没有安顿好,海燕桥就突然被官方管制禁行了,这对本不景气的餐饮业来说,无异于“雪上加霜”,按照公司目前的经营环境,对员工安置客户赔偿的费用,公司实在是“承受不起”。

  3

  重新开门营业 食客车辆走钢便桥出入

  据了解,在得月舫酒楼关门后的几天时间里,市政府紧急召集市公路局、城建集团、香洲区、交警等多个部门召开协商会议。市政府考虑到大剧院钢便桥的权属是施工单位中建八局的,而且中建八局乐意为得月舫提供便利服务,于是终选择了“有限度放行”的方案,同意得月舫的食客车辆从钢便桥进入得月舫。“但是,野狸岛内的公共停车场仍然不对外提供。”市公路局有关负责人表示。

  19日上午,记者从钢便桥的保安了解到,该钢便桥仅仅为大剧院的工程车和进入得月舫的食客车辆提供通行服务,为了防止游客车辆进入野狸岛,保安要凭得月舫给食客提供的停车证来鉴别。

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  香港商人开价“8亿”没有卖

  因投资不菲,得月舫一开始便走上了****餐饮的道路,主营粤菜的饭店吸引了拥有各地游客光临。尤其是独特的地理位置,至今仍然是东南亚的海上建筑之一。

  据了解,得月舫占地面积6000多平方米,建筑面积也有7000多平方米,海岛风景,宫廷建筑、美食佳肴让得月舫也成为珠海的景点。

  在得月舫工作了9年的财务总监万向明介绍,在餐饮业较为红火的几年,不断有社会各界名流慕名前来就餐。现在面对一些明星前来就餐,万向明称“这些都司空见惯了”。

  经过近9年的细心经营,得月舫逐渐塑造了自己的品牌形象,成为珠海人的骄傲。于是,近几年也不断有投资客看中并有意购买。万向明透露,前几年曾有多个外地商人前来恰谈购买事宜,其中一位香港商人愿意出资港币近8亿元,但公司拒绝了,“毕竟是经营多年的品牌,不舍得啊!”

  万向明表示,目前公司的宗旨是不会将得月舫卖给私人老板,如果政府在城市规划有相关方案,愿意在合理价格上做出让步。

  5

  食客:不去得月舫等于没到珠海

  19日上午11时许,刚刚开业的得月舫一楼餐厅已经坐满了十几台喝早茶的食客。一名来自斗门的黄先生表示,他们四个人喝早茶只花了60多元钱,“这样的消费水平比井岸还要低。”

  另一名从事茶叶生意的庞先生告诉记者,得月舫不仅外形漂亮,而且室内装修有档次,来这里一边吃海鲜一边看海景,这种感觉就是爽。他称,他是这里的老顾客,只要有外地朋友到珠海,他**带朋友来这里就餐。庞先生坦言,如果到了珠海不到得月舫就餐,就等于没有到珠海。

  采访中,一群来自珠海某高校的老师纷纷表示,前几天听说得月舫关门歇业了,他们觉得很遗憾,“不过现在又恢复开业了,再也不用担心了”。同时,他们认为,在餐饮业不是很景气的时候,期望政府能够更加呵护这些实体企业。


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